Dick Un nuevo túnel ferroviario que une los lados europeo y asiático de Estanbul abrió el 29th Octubre, con esperanzas de que hará Estanbul una ruta comercial conveniente entre Europa occidental y el sudeste asiático, incluida China, en esencia una Ruta de la Seda moderna.
El túnel de 1.4 kilómetros, que pasa por debajo del Estrecho del Bósforo y está diseñado para resistir terremotos, costó alrededor de $ 4 mil millones para construir, de los cuales $ 1 mil millones han sido invertidos por el Banco de Japón. El primer ministro de Japón, Shinzo Abe, estuvo presente en la inauguración oficial, junto con Turquíaprimer ministro Erdogan.
El túnel, llamado oficialmente Proyecto Marmaray, solo estará operativo parcialmente en su lanzamiento, y estará completamente operativo en una fecha posterior. Se espera que alivie la presión sobre los dos puentes de Estambul sobre el Bósforo y significará muchos de EstanbulLos distritos residenciales serán lugares más accesibles y, por lo tanto, más deseables para vivir.
Desarrollos cerca de las estaciones, en particular, debería constituir una atractiva oportunidad de compra para alquilar para los inversores extranjeros. Halkali, en el extremo occidental del lado europeo de Estambul, es uno de esos distritos que se beneficiará de las mejoras ferroviarias; también está muy cerca del aeropuerto Ataturk de la ciudad. Halkali estará unida por una línea de alta capacidad con Gebze en el lado asiático de la ciudad. El tiempo de viaje entre estas dos terminales se reducirá a unos 104 minutos con el nuevo servicio ferroviario, desde los 185 minutos actuales.
En otros lugares, los planes para el aeropuerto más grande del mundo ya están en marcha en Estambul y se prevé que el tercer aeropuerto "mega" de la ciudad estará operativo en 2017. Para ver las propiedades de Spot Blue a la venta en Estambul, haga clic aquí.
